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風(fēng)機(jī)沒用多久,壓力就升高了,這是怎么回事呢?

一六機(jī)械給大家分析一下風(fēng)機(jī)沒用多久,壓力就升高是怎么回事?
  羅茨風(fēng)機(jī)用了一段時(shí)間后壓力升高,是風(fēng)機(jī)的氣力輸送系統(tǒng)上有問題,第一次使用時(shí)沒有問題,風(fēng)機(jī)的選用參數(shù)沒有余地,但一段時(shí)間后,風(fēng)機(jī)的壓力表暴露出嚴(yán)重的超壓、超壓的情況下,不能繼續(xù)使用,只能先解決故障,然后運(yùn)行。這樣做會(huì)給施工期間造成嚴(yán)重影響。鼓風(fēng)機(jī)在輸送氣體時(shí)必須強(qiáng)制壓縮風(fēng)機(jī),在選擇鼓風(fēng)機(jī)時(shí),例如風(fēng)機(jī)壓縮空氣時(shí)能承受的較大壓力為39Kpa,現(xiàn)在方形管道的壓力達(dá)到39Kpa時(shí),鼓風(fēng)機(jī)就能克服壓力正常工作。
  強(qiáng)制壓縮空氣工作后一定會(huì)產(chǎn)生熱量,所以鼓風(fēng)機(jī)排氣風(fēng)扇會(huì)出現(xiàn)一定溫度。進(jìn)口溫度輸送干凈的空氣,進(jìn)口溫度一般在40攝氏度以下,超過40攝氏度,對(duì)普通風(fēng)機(jī)的各個(gè)方面的性能要求都很高,很難取得良好的運(yùn)輸效果。高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的影響,高溫會(huì)影響風(fēng)機(jī)的油箱、密封、軸承等,嚴(yán)重的情況下風(fēng)機(jī)可能無法正常工作。每天檢查的工作內(nèi)容中,要檢查風(fēng)機(jī)氣體溫度、軸承溫度、燃油箱溫度,每天進(jìn)行記錄工作。如果我們輸送干凈的空氣,出口溫度要盡可能保持在100攝氏度以下,超過100攝氏度就要冷卻油箱。如果我們使用的鼓風(fēng)機(jī)壓力高,就應(yīng)該使用雙級(jí)串聯(lián)型風(fēng)機(jī),并加裝冷卻器來冷卻空氣。
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