作者：admin 添加時(shí)間：2019-09-02 瀏覽：543 次
氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機(jī)降低噪音的途徑
氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)及材質(zhì)：
氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪和軸是整體結(jié)構(gòu)，葉片表面在數(shù)控刨床加工而成，以確保葉輪和軸的同心精度，克服葉輪分體結(jié)構(gòu)引起的一系列問(wèn)題。葉輪部件進(jìn)行平衡實(shí)驗(yàn)，平衡精度高于級(jí)，兩個(gè)葉片葉輪放置在兩個(gè)平行軸上，橢圓形殼體的葉輪與內(nèi)表面和葉輪始終保持較小的間隙。每個(gè)葉輪始終處于同步齒輪的正確相位，沒(méi)有相互接觸，葉輪永不磨損。
主要部件氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機(jī)，材料，外殼，葉輪軸同步齒輪材料采用特殊鉻，錳，鈦合金鋼，經(jīng)過(guò)研磨，滲碳鏜，壽命長(zhǎng)，精度高，氟橡膠油封，軸承，瑞典正品進(jìn)口NSK軸承。
氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪刮擦原因及處理：
葉輪和葉輪刮擦
1.葉輪有雜質(zhì)污染，因此間隙太小，無(wú)法清除灰塵并檢查內(nèi)部是否有損壞。
2.齒輪磨損，引起大的間隙。如果齒輪側(cè)向間隙平均大于30％-50％，則必須更換齒輪。
3.齒輪沒(méi)有牢固固定，葉輪不能保持同步，齒輪重新組裝，錐度保持與接觸面積的75％相匹配。
4.軸承磨損增加間隙并取代軸承。
葉輪和套管，墻壁劃痕
1.安裝間隔不正確。再次調(diào)整間隔。
2.工作壓力過(guò)高，超過(guò)規(guī)定值，檢測(cè)到過(guò)載原因，壓力降低到規(guī)定值。
3.工作溫度過(guò)高。檢查安裝精度并減少管道拉力。
4.外殼或底座變形，因此風(fēng)扇位置不正確。
5.軸承的軸位置不好，檢查軸承并釋放空間。
氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機(jī)降低噪音的途徑：
氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲控制方法是避免和減少噪聲源產(chǎn)生的噪聲輻射，即使脈沖力最小化。通常，各種制造商采用的噪聲控制方法不僅增加了投資，而且由于壓力損失而導(dǎo)致能量損失，例如在風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間消聲器，這對(duì)于節(jié)能是不利的。因此，改進(jìn)風(fēng)扇的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)機(jī)的最佳選擇以及正確的安裝和操作是降低氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪音的最基本方法。對(duì)于離心式和軸流式風(fēng)機(jī)，有許多報(bào)道稱結(jié)構(gòu)本身已經(jīng)改進(jìn)以降低噪音，結(jié)果很好，但有關(guān)氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的報(bào)道很少。
把機(jī)殼內(nèi)周表面上的空氣出口與葉輪的上端成一定角度，并且沿著工作輪出口的圓周方向，氣流產(chǎn)生時(shí)變壓力脈動(dòng)，進(jìn)而影響葉輪。氣流中的脈動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪音。殼體的內(nèi)周表面與葉輪的尖端傾斜地形成，以改善氣流不均勻性，降低氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪音。這種方法受到雙葉片葉輪形狀的限制，但可以用于三葉片葉輪。對(duì)鼓風(fēng)機(jī)引起的噪聲機(jī)理的分析表明，當(dāng)工作輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片出口區(qū)域的氣流具有較大的不均勻性，并且不均勻的氣流周期性地作用于周圍介質(zhì)，產(chǎn)生壓力脈動(dòng)以形成噪聲。顯示出來(lái)氣流越不均勻，噪音越大。將氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的羅茨葉輪改為扭曲葉片葉輪可改善排氣的不均勻性，降低噪音。
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